1960 marcou o virar de uma era de styling automóvel nos Estados Unidos. Já não seria a enormes quantidades de cromo ser tão prevalente do que no final dos anos 50 no exterior do carro, pois eles seriam diluídos e nunca mais visto.

Nos leilões Scottsdale encontramos muitos exemplos maravilhosos dos carros barbatanas dos anos 50, e um exemplo de um carro acessível e de fácil manutenção que pensou que iria excitar os nossos leitores e ainda ser acessível para o aquarista com um orçamento limitado.

Encontramos um grande exemplo no leilão Barrett Jackson 2012, um Impala 1960 Hardtop Porta 2 ostentando uma pintura exterior correta smoking preto com vermelho e branco radiante interior hounds tooth-e, em alguns lances aquecida vendido por pouco menos de US $ 30.000. Isto pareceu-nos ser uma compra muito boa para este sólido e bem preparado verdadeiro carro americano. Desde que deixou o St. Louis, MO montadora, este cupê esporte foi originalmente equipados com uma transmissão manual de 4 velocidades e um V8 348cid. O motor foi mais tarde substituído por um bloco 427cid grande para fazer a performance um pouco mais emocionante. Visualmente e desempenho sábio, sentimos que este carro merece atenção e é uma prática muito mais baixo para médio alcance ponto de entrada para o hobby.

É importante notar que as nadadeiras da cauda dos anos 50 foram a criação de Harley Earl o designer da GM que é bem reconhecido para o emprego de mulheres em suas equipes de design. O sucesso de seu design inovador tail fin varreu a nação inteira de compradores de carros durante a década de 1950. Barbatanas eram uma expressão extravagante, na verdade eles foram esplendidamente ultrajante, impraticável ea maioria das pessoas cobiçaram-los!

Hoje é notável que você pode satisfazer o desejo pela compra em um Chevy Impala totalmente restaurado para o mesmo preço de um Nissan Maxima!

Terça - feira, janeiro 17 ^ª foi a primeira do dia das seis que os carros em 2012 Barrett-Jackson Scottsdale começou a cruzar o bloco. Historicamente, o primeiro dia tem uma maior variedade de clássicos a preços acessíveis e este ano não foi diferente e nós pensamos que ele também tinha uma maior presença de compradores que procuram esse negócio do que vimos no passado.

De 156 carros em 17/01, a maioria vendida por US $ 25.000 e em poucos ... tenho passado a marca de US $ 50.000. E os grandes negócios em nossa opinião, incluem:

• 1970 Volkswagen Beetle - $ 5500
• 1951 Pontiac Chieftain Sedan 4 portas - 6600 dólares
• Impala 1960 2 portas Hardtop - $ 29.700

Como o produto Barrett-Jackson Auction, os carros que vêm em cima do bloco tendem a ser maiores em valor, com os carros estrela tornando sua aparência na sexta-feira e sábado à noite 17:00 - 20:00. Mas você ainda pode carros acessíveis na linha noite, precoce e tardia até em todos os seis dias de Barrett-Jackson evento de 2012.

Para mais informações visite -www.barrett jackson.com .

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Por 41 anos, Barrett-Jackson Auction Car Collector tem continuado a crescer um local para os amantes de comprar e vender carros em uma atmosfera de excitação para jovens e idosos. Mas também tem servido como um dos da indústria automóvel de caridade, dando potências, levantando mais de US $ 40 milhões para causas nobres, US $ 35 milhões desse total foi gerado apenas nos últimos cinco anos.

Este ano não é excepção. Barrett-Jackson vai ajudar mais de 20 instituições de caridade locais e nacionais levantar dinheiro para causas dignas durante o seu leilão, 15-22 janeiro, em Westworld de Scottsdale. Collectible carros de topo, como uma Corvette Chevrolet 1993 coupe 40 ^º Aniversário , bem como uma motocicleta e um trator vai atravessar o bloco para a caridade no No Reserve durante o evento de estilo de vida automotivo.

Produto para o Corvette vai para o Fundo de Investigação Barrett-Jackson do cancro em TGen, em memória de Russ e Jackson Brian. O fundo é uma saudação para leiloar presidente e pai CEO Craig Jackson, Russ, eo irmão, Brian, cujas vidas foram cortadas curto por câncer de cólon.

Foto © Barrett-Jackson

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Apresentando o motor mais potente classificado para data em que foi construído, o Chevelle 1970 LS6 nasceu de uma maior raça. O produto de uma era de construir carro em que estava determinado a Chevrolet se juntar às fileiras dos muscle cars de topo na indústria. O LS6 Chevelle superou a concorrência para se tornar um dos carros mais populares da era dos muscle cars. Devido à sua popularidade acessibilidade e versatilidade na rua, bem como um carro de corrida, o Chevelle SS permanece até hoje um dos carros mais populares ao redor. O facto de apenas 4.475 RPO LS6 opções foram construídas para qualquer um dos estilos de corpo oferecido, faz um Chevelle 1970 LS6 é um must-see na lista de qualquer entusiasta do carro do músculo.

Russo e Steele está oferecendo uma oportunidade única para ver e, claro, comprar três dessas raríssimas Chevelle LS6 automóveis como eles cruzam a leilão em seu Scottsdale ¹⁸ de janeiro -22 ^ª, 2012. O trio que estão sendo oferecidos são os últimos LS6 conhecido de existir, a 1970 Chevelle SS 454 LS6 , um Chevelle SS 454 1970 LS6 que é o primeiro construído para o mercado dos EUA conhecida e documentada publicamente, e um raro 1970 Chevelle SS 454 LS6 com modificações de desempenho .

Para mais informações sobre o Chevelles e todos os carros que atravessam o bloco em Russo e Steele visita quatro dias de venda www.russoandsteele.com .

Foto - Russo e Steele